PRELIMINARES

Largada da prova do Porsche GT3 Cup (categoria 997) preliminar do GP do Brasil de 2010 (foto de Luca Bassani)...

...e largada da prova do BMW ProCar, preliminar do GP da Bélgica de 1979.

Calminha aí, tarados e taradas. Não é "daquelas" preliminares que vamos falar, e sim das corridas de outras categorias que muitas vezes fazem parte da programação de um Grande Prêmio de Fórmula 1 (para quem gosta de termos em inglês, são as "support races", corridas de suporte). 

Existem dois motivos básicos para a existência das corridas preliminares: preencher a programação (tornando-a mais atraente para o público ao evitar longos períodos de pista vazia) ou fazer uma ação promocional. Esta pode ser de longo prazo ou apenas para uma corrida. No primeiro caso, enquadram-se iniciativas como as da BMW (em 1979 e 1980, com o torneio ProCar disputado com os BMW M1 e diversos pilotos de F1 convidados) e da Porsche (o torneio Porsche Supercup, existente desde 1993, tem suas provas disputads como preliminares dos GPs de F1 disputados na Europa e em um ou outro país fora do continente europeu). No segundo, são ações pontuais: um dos patrocinadores do GP pode ter ligação com uma determinada categoria, por exemplo. No Brasil, exemplos disso aconteceram em 1993 (Fiat) e 1994 (Ford).

Correr no mesmo palco da Fórmula 1 tem vantagens e desvantagens. Muitas categorias têm seu maior público justamente nos finais de semana de GP e acabam ganhando simpatizantes e seguidores. Por outro lado, há órgãos de comunicação que, ocupados com a atração principal, acabam muitas vezes não dão qualquer espaço para as preliminares. Em 1992, a estreia da Fórmula Chevrolet no Brasil aconteceria justamente no final de semana do GP de F1, com uma corrida extracampeonato. Na época, eu trabalhava no Jornal da Tarde, era repórter de automobilismo e, mesmo escalado para a cobertura do GP, não tive autorização sequer para publicar uma nota sobre a nova categoria. O chefe de reportagem da editoria de esportes, Castilho de Andrade (hoje assessor de imprensa do GP do Brasil), estava afastado do trabalho por motivos de saúde e o interino não tinha qualquer simpatia por automobilismo. Usei meus melhores argumentos para colocar pelo menos uma menção à estreia da Fórmula Chevrolet na coluna de notas. Em vão: no dia seguinte, a pauta da cobertura do GP enviada aos repórteres envolvidos tinha a seguinte frase: "A Fórmula Chevrolet só será mencionada em caso de morte". Sem comentários.

Indo ao que interessa: peço ajuda dos leitores para levantar os vencedores de corridas preliminares dos GPs de F1 e Indy realizados no Brasil. Algumas são fáceis de levantar, mas outras são um osso duro de roer, pois nem mesmo a imprensa especializada da época se preocupou em registrar a realização dessas provas. Alguns GPs de F1 não tiveram preliminares (foi o caso do de 1991, o primeiro que cobri). Outros eu não lembro ou realmente não sei. O que tenho à mão está aí embaixo. Agradeço de antemão a todos os que me ajudarem a completar a lista, inclusive confirmando a não-realização de preliminares.

GP do Brasil de Fórmula 1

1972 - até onde sei, não teve outra corrida na programação.

1973 - idem

1974 - idem

1975 - idem

1976 - idem

1977 - idem

1978 - idem

1979 - Copa Fiat, Attila Sipos (Fiat 147)

1980 - Stock Car (prova decisiva do campeonato de 1979), Paulo Gomes (Chevrolet Opala)

1981 - até onde sei, não teve preliminar

1982 - idem

1983 - houve uma demonstração de motocross com os pilotos da equipe Honda e outra com carros Ford Escort decorados com o patrocínio dos cigarros John Player Special. Não sei se foram meras demonstrações ou se houve algum critério para definir vencedores.
1984 - aparentemente, não teve preliminar

1985 - idem

1986 - Marcas e Pilotos, José "Coelho" Romano/Rogério dos Santos (Passat)

1987 - Marcas e Pilotos, não lembro quem venceu

1988 - até onde sei, não teve preliminar

1989 - idem

1990 - idem

1991 - não teve preliminar

1992 - Fórmula Chevrolet, Djalma Fogaça (Reynard-Opel)

1993 - Copa Uno (creio que o vencedor foi Fábio Sotto Mayor, mas não tenho certeza)

1994 - Fórmula Ford, Pedro Bartelle, Techspeed

1995 - Vergonhoso: eu estava lá, mas não lembro se teve preliminar ou não.

1996 - Até onde sei, não teve preliminar.

1997 - idem

1998 - Espron

1999 - Superturismo Sudam

2000 - Superturismo Sudam

2001 - Fórmula 3000, Justin Wilson, Lola B99/50-Zytek. Houve alguma outra categoria?

2002 - Fórmula 3000, Rodrigo Sperafico, Lola B02/50-Zytek Judd. Houve alguma outra categoria?

2003 - Até onde sei, não teve preliminar.

2004 - Trofeo Maserati, não lembro quem venceu.

2005 - Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, Roberto Posses (Porsche 911 GT3 Cup); Trofeo Maserati e Fórmula Renault, não lembro quem venceu.

2006 - Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, duas provas vencidas por Xandy Negrão (Porsche 911 GT3 Cup); Trofeo Maserati e Fórmula Renault, não lembro quem venceu.

2007 - Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, Ricardo Baptista (Porsche 911 GT3 Cup); Trofeo Maserati, não lembro quem venceu.

2008 - Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, Constantino Júnior (Porsche 911 GT3 Cup); Fórmula BMW, duas corridas vencidas por Alexander Rossi (Mygale FB02-BMW).

2009 - Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, Leo Burti (categoria 997, Porsche 911 GT3 Cup "997") e André Posses (categoria Light, Porsche 911 GT3 Cup "996"); Fórmula 3 Sul-Americana, não lembro quem venceu.

2010 - Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, Ricardo Rosset (categoria "997", Porsche 911 GT3 Cup "997") e André Posses (categoria Light, Porsche 911 GT3 Cup "996"); Fórmula 3 Sul-Americana, não lembro quem venceu.

Fórmula Indy

1996 - Stock Car

1997 -

1998 -

1999 - Fórmula 3

2000 - Fórmula 3

2010 - não lembro se teve preliminar

2011 - GT Brasil, duas corridas, ambas vencidas por Pedro Queirolo (Chevrolet Corvette C6) na categoria GT3 e Cristiano Federico/Caio Lara (Ferrari Challenge) na categoria GT4.