LA MOSCA BLANCA - NÚMERO 170: PORSCHE 911 GT3 R HYBRID
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Foto de divulgação de um dos carros de corrida mais legais que surgiram nos últimos tempos: o Porsche 911 GT3 R Hybrid. O bichinho tem dois motores: um normal, a combustão, com 4 litros, 380 cv e tração nas rodas traseiras, e dois motores elétricos, cada um com 80 cv, que fornecem tração para as rodas dianteiras.
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O GT3 R Hybrid já conseguiu um terceiro lugar em uma corrida do campeonato de endurance disputado no traçado antigo de Nürburgring e, pilotado por Martin Ragginger/Marco Holzer/Richard Lietz, liderava a 24 Horas de Nürburgring quando um problema no motor de 4 litros obrigou-o a abandonar. Mesmo sem final feliz, a Porsche confeccionou um poster promocional com uma foto do 911 GT3 R Hybrid no "Nordschleife" e uma única inscrição: "22:15" - 22 horas e 15 minutos, o período em que o carro funcionou.
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Foto de divulgação de um dos carros de corrida mais legais que surgiram nos últimos tempos: o Porsche 911 GT3 R Hybrid. O bichinho tem dois motores: um normal, a combustão, com 4 litros, 380 cv e tração nas rodas traseiras, e dois motores elétricos, cada um com 80 cv, que fornecem tração para as rodas dianteiras.
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O GT3 R Hybrid já conseguiu um terceiro lugar em uma corrida do campeonato de endurance disputado no traçado antigo de Nürburgring e, pilotado por Martin Ragginger/Marco Holzer/Richard Lietz, liderava a 24 Horas de Nürburgring quando um problema no motor de 4 litros obrigou-o a abandonar. Mesmo sem final feliz, a Porsche confeccionou um poster promocional com uma foto do 911 GT3 R Hybrid no "Nordschleife" e uma única inscrição: "22:15" - 22 horas e 15 minutos, o período em que o carro funcionou.
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Marcadores: La Mosca Blanca, Marco Holzer, Martin Ragginger, Nürburgring, Porsche 911 GT3 R Hybrid, Richard Lietz



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